元旦过后，1993年正式宣告来临。

苏城只当他不存在，直到临走前才瞥了他一。

纯粹的购买技术，要在国资委、发改委或者国务院获得批准，是相对较难的。正因为如此，国企才常常采取购买设备附送技术的方案。

一路无话，转机抵达新加坡，已是傍晚时分。

孙孚措手不及，一下被埋了文山会海中，直到1月将尽，才如梦初醒似的，调人手，前往新加坡竞标。

学习分段造船法，哪里用得着2人，这些技工就是给苏城的回馈了。

“多谢苏董。”荣尚国是真的谢。别看中船持有的订单，还够1年多的，但那里面能盈利的船并不是很多。国内混的商业环境，让国企无论是赚公家的钱，还是赚私人的钱都变的困难。许多船只的利都近船厂的控制线，荣尚国只有找到价的订单，合着那些低价的订单，才能让整个工厂的生产活起来，如果全是低价订单，在垫资严重的船舶制造业，那就是濒临破产的节奏了。

中船的麻烦，不是小小的大华所能解决的，未来几年，情况还会越变越遭，苏城只能暗叹一声。

主持竞标的新加坡航运集团，派人将他们接到下榻的酒店，荣尚国立刻派人去调查，最终抵达的公司有多少家。

总工麦文贵变的异常兴，东问西问的，倒是没有让宴席冷场。

上了飞机，瞅着升空了，荣尚国才有了说话的质，却是面对苏城：“苏董，咱们这一单，绝不能空手而归了。”

中船下属的工厂极多，不仅有船业相关的企业，还有多经营的不相企业，再加上学校、医院c吭旱雀绞舻ノ唬光是工资一项。就闹的孙孚焦烂额。在计划经济时代，扩张的规模越大，企业的威势就越。但在市场经济的浪下，这些不能赚钱或陷亏损的企业，就变成了一不得不承担的责任。

和前些天的随意比起来，荣尚国明显是憋着劲了。

一名副级官员。到这个份上，也够憋屈了。

自始至终，詹志芳都没有说话，想来是受到了孙孚或更多人的警告。

从詹志芳的里，能看到的不满，苏城只是一笑而过。现在的大华船业羽翼未丰，等到lng船造来，苏城有把握让他不敢正看自己。

荣尚国当着众人的面说来，大家也觉得理所应当。

一些实验和验证，但再过两年，至多三年时间，中船估计就能简单的获得全技术。

大华有自己的信息局，苏城知，江南造船厂是将去年的利给统计来了。没赚到钱的还亏钱的财务单，哪个企业领导看了都要愁眉苦脸。

随着农历节的临近。节前的奖金和年货。供货商的讨债，成了许多国企沉甸甸的负担，中船也不例外。

这一年的1月2日，国总统克林顿宣誓就职，开启了国最后的好时代。同年，中国申请举办2年奥运会失败，不得不将梦想延迟年。

大华船业能提前几年得到分段造船法的技术，只是给钱痛快而已。任何国家的任何公司，只要拿着钞票，都能得到这程度的技术。中船重工因为是国家企业的缘故，在技术引方面反而麻烦了。

汇总而来的结果，却让他的脸白了又白。

苏城先是，然后才问：“江南造船厂的目标是多少？”

…

说是如梦初醒，其实也是被赤字所的。

江南造船厂这么大的企业，一旦亏损就是几千万上亿元的，要是一醉解千愁的话，这些钱能换成茅台，把所有的中船领导给淹死，顺便帮忙洗净衣服。

对中船来说，现在能获得分段造船法就不错了，连荣尚国都不好意思再说平地造船法的事，转而：“正好我们的修船厂工时不多，我派2人过去学习。”

9年代的中国，蓬发展的私营经济，令许多人品尝到了富裕的味，但并没有给国家的大带来直接好。军转民和国企下岗的狼，以大多数人想象之外的凶猛。扑面而来。改革的阵痛在某些时候，就变成了一个家永远的痛。

“最少要4艘2万吨以上的大船。要是能竞到2万吨以下的船也行，拿去和其他公司换，或者自己，都随您。”荣尚国这么说，自然是征求苏城的同意。

苏城与荣尚国在机场见面，就发现他愁眉苦脸的。

不是国企还是私企，工业产品就要用销量和占有率说话。比拼的就是技术和利。

苏城手上不缺订单，而且，大华船业的规模和中船的规模也差的远了，他微微一笑，：“就你说的，小船给他们好了。”